নতুন জ্বালানীর জন্য যে সব ভর্তুকি দেওয়া হচ্ছে তা কমিয়ে আনার ফলে শিল্পের উপর কী প্রভাব পড়বে?

২০২১ সালের দিকে ফিরে তাকিয়ে, চলমান মহামারী, ক্রমবর্ধমান কাঁচামালের দাম এবং চিপের ঘাটতি বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইল শিল্পকে কঠিন করে তুলেছে,কিন্তু এটি নতুন শক্তি এবং স্মার্ট যানবাহনের জন্য একটি ঐতিহাসিক বছর হবে।.

নতুন শক্তির ক্ষেত্রে, বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় নতুন শক্তির গাড়ি কোম্পানিগুলো প্রথমবারের মতো ট্রিলিয়ন ডলারের বাজার মূল্য অতিক্রম করেছে এবং শীর্ষ ব্যাটারি কোম্পানিগুলো ট্রিলিয়ন ইউয়ান বাজারের মূল্য অতিক্রম করেছে।একটি একক গাড়ি নির্মাতার নতুন এনার্জি যানবাহনের বিক্রি এক মিলিয়ন স্কেলে পৌঁছেছে, এবং চীনে নতুন শক্তির যানবাহন বিক্রি প্রথমবারের মতো 300 ছাড়িয়ে গেছে।এবং বাজারে অনুপ্রবেশের হার প্রথমবারের মতো ১০% ছাড়িয়ে গেছে.

স্মার্ট কানেক্টিভিটির ক্ষেত্রে, আমার দেশে নতুন এল২ ব্যক্তিগত গাড়ির বাজারে প্রবেশের হার ২০ শতাংশে পৌঁছেছে।৫ মিলিয়নেরও বেশি যানবাহনে ৫জি এবং এলটিই-ভি২এক্স এবং অন্যান্য সংযুক্ত টার্মিনাল রয়েছে, জাতীয় উন্মুক্ত রাস্তা পরীক্ষা মাইলিং 5000 কিলোমিটার অতিক্রম করে, এবং নিরাপদ রাস্তা পরীক্ষার মোট মাইলিং 10 মিলিয়ন কিলোমিটারেরও বেশি,দেশের বিভিন্ন স্থানে শহরের রাস্তায় চালিত ও চালিত যানবাহন পরীক্ষা সম্পন্ন হয়েছে।.

উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে, ওয়াং শিয়া, president of the China Council for the Promotion of International Trade (CCPIT) Automobile Industry Branch and president of the China Chamber of International Commerce Automobile Industry Chamber of Commerceতিনি বলেন, বৈদ্যুতিক যানবাহনের মূল প্রযুক্তি জাতীয় "অষ্টম পঞ্চবার্ষিকী পরিকল্পনায়" অন্তর্ভুক্ত হওয়ার পর থেকে চীনে নতুন শক্তির যানবাহনের বিকাশ অনেকটা হয়েছে। ৩০ বছর।চীনের নতুন শক্তি এবং স্মার্ট নেটওয়ার্কযুক্ত যানবাহন উন্নয়নের প্রাথমিক পর্যায়ে পৌঁছেছে, এবং একটি নতুন উন্নয়ন প্রবণতা প্রদর্শন করে একটি নতুন উন্নয়ন পর্যায়ে প্রবেশ করছে যা সর্বজনীনভাবে উচ্চতর মানের।

প্রথমত, নীতি অন্য দিকে যাবে। উন্নয়নের নতুন পর্যায়ের লক্ষণ হল নীতি-চালিত থেকে বাজারে চালিত সম্পূর্ণ পরিবর্তন।এই উচ্চ প্রবৃদ্ধি এবং শেষের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল বাজার চালিত ফলাফল. ২০২২ সালে, নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য ভর্তুকি আরও ৩০% হ্রাস করা হবে। প্রতিটি যানবাহনের জন্য সর্বনিম্ন ভর্তুকি ৫,০০০ ইউয়ানির কম এবং সর্বোচ্চ ১২,০০০ ইউয়ানির বেশি।আগামী বছর থেকে কোন ভর্তুকি দেয়া হবে নাঅবশ্যই, এখন থেকে নীতিগুলি অনুপস্থিত থাকবে না, তবে উৎসাহমূলক নীতিগুলি থেকে পরিচালন নীতিগুলিতে স্থানান্তরিত হবে।কার্বন শীর্ষ এবং কার্বন নিরপেক্ষতা লক্ষ্যগুলির বিভাজন এবং বাস্তবায়ন নতুন শক্তি যানবাহনের ভবিষ্যতের বিকাশে গভীর প্রভাব ফেলবে.

দ্বিতীয়ত, আসল প্রতিযোগিতা সবে শুরু হয়েছে এবং নেতৃত্ব দেওয়া আরও কঠিন হবে। ঐতিহ্যবাহী অটো জায়ান্টরা নতুন শক্তির যানবাহনে বিপুল পরিমাণ অর্থ বিনিয়োগ করতে শুরু করেছে।বড় বড় ইন্টারনেট এবং প্রযুক্তি কোম্পানিগুলো গাড়ি তৈরির বাজারে প্রবেশ করতে শুরু করেছে. নীতিগত ভর্তুকি অদৃশ্য হতে চলেছে, এবং প্রতিযোগিতা কেবল তীব্রতর হবে। যেসব ব্র্যান্ড ভর্তুকিতে বেড়েছে এবং প্রতিযোগিতামূলক নয় তারা তাদের প্রস্থান ত্বরান্বিত করবে।আমরা যদি বাজারকে নেতৃত্ব দিতে চাই, আমরা কেবল প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন করতে পারি এবং মূল প্রযুক্তি এবং মূল উদ্ভাবনের উপর কঠোর পরিশ্রম করতে পারি। 1000 কিলোমিটার ব্যাটারি জীবন, স্কেটবোর্ড চ্যাসি, জ্বালানী কোষ, ইত্যাদি,আরো প্রযুক্তিগত সমস্যা সবার জন্য অতিক্রম করার জন্য অপেক্ষা করছে.

অবশেষে, ট্র্যাক যথেষ্ট দীর্ঘ, এবং সেখানে পরবর্তী টিপিং পয়েন্ট. প্রাথমিক পর্যায়ে, কিছু ব্যবসায়িক মডেল ধারণা এবং অনুসন্ধান পর্যায়ে মাধ্যমে গিয়েছিলাম, এবং বায়ু থেকে অবতরণ শুরু,যেমন আলোর সংরক্ষণ এবং চার্জিং এর ইন্টিগ্রেটেড মোডএই নতুন মডেলগুলি একবার স্থিতিশীল বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপে স্থানান্তরিত হয়ে গেলে, তারা অবশ্যই নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য একটি নতুন রাউন্ডের শক্তিশালী ধাক্কা তৈরি করবে।যখন উদ্ভাবনী প্রযুক্তিগুলি নতুন শক্তির যানবাহনকে পারফরম্যান্স এবং ব্যয়ের দিক থেকে জ্বালানী যানবাহনের তুলনায় একেবারে উন্নত করে তোলে, এটি পরবর্তী সমালোচনামূলক পয়েন্টের আগমন, যা নতুন শক্তি যানবাহনের বৃহত্তর এবং দীর্ঘস্থায়ী বিকাশের সূচনা করবে।প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন সর্বদা নতুন শক্তির স্মার্ট যানবাহনের মূল বিষয়, এবং শুধুমাত্র প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনই চিরন্তন স্রোত।