ঘন ঘন বৃষ্টির ঝড়ের মধ্যে, ব্যাটারি নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছিলেন প্রাক্তন ছাত্র

সম্প্রতি গুয়াংডংয়ে ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে অনেক নিম্নভূমি অঞ্চলে তীব্র পানি জমা হয়েছে এবং অগণিত যানবাহনকে পানিতে ডুবে যেতে হয়েছে এবং এমনকি পানিতে ভিজতে হয়েছে।এই সময়ে, সমস্যা দেখা দেয়: এমনকি জ্বালানি চালিত মডেলের মতো পরিপক্ক মডেলও পানিতে ডুবে পড়তে পারে। আমার নতুন এনার্জি গাড়ির কি হবে? এটা কি যথেষ্ট নিরাপদ যে আমি যদি গাড়ি চালাই না,ব্যাটারি পানিতে মারা যাবে?এমনকি আরো, স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন ঘটবে?

ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি জলরোধী কিনা, অথবা এটি পানিকে ভয় পায় কিনা তা মূলত তিনটি দিকের উপর নির্ভর করে, ব্যাটারি, ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম এবং ব্যাটারি প্যাক।কেন তুমি এটা বলছ?প্রথমত, যদি যানবাহন পানিতে ডুবে থাকে, তাহলে এটি ঘাঁটি বা ক্ষতির দিকে পরিচালিত করবে। এর একটি পথ থাকতে হবেঃএটি প্রথমে ব্যাটারি প্যাকের বাইরে সিলিং সুরক্ষা স্পর্শ করে, এবং সুরক্ষা ভেঙে যাওয়ার পরে, এটি দ্বিতীয় স্তরে প্রবেশ করবে, অর্থাৎ সিরিজের ব্যাটারিগুলির মধ্যে সিস্টেম পরিচালনা।প্রতিরক্ষা শেষ লাইন একটি একক ব্যাটারি নিজেই জলরোধী ক্ষমতাএই তিনটি স্তর নতুন শক্তির যানবাহনগুলির জল চলাচলের জন্য তিনটি প্রতিরক্ষা লাইন তৈরি করে।

সুতরাং আমরা সাধারণভাবে বলতে পারি না যে নতুন এনার্জি যানবাহনগুলি জলকে ভয় পায় কিনা।জলরোধী কর্মক্ষমতা পার্থক্য হতে হবেআসুন একক ব্যাটারি দিয়ে শুরু করি এবং এখানে একটি স্ট্যান্ডার্ড চালু করি, যা "আইপিএক্স৭"। আইপিএক্স৭ হল পণ্য সুরক্ষার নিরাপত্তা স্তরের একটি সূচক।এই মানদণ্ডের সেটটি ধুলোর ইনহেলেশন এবং স্বল্পমেয়াদী নিমজ্জনের বিরুদ্ধে পণ্যটির সুরক্ষার ক্ষমতা পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়, এবং আইপিএক্স 7 প্রায় সর্বোচ্চ মান যা বেশিরভাগ বেসামরিক উদ্যোগ বর্তমানে অর্জন করতে পারে। উপায় দ্বারা, বাজারে নতুন শক্তি গাড়ির প্রতিটি ব্যাটারি অন্তত আইপিএক্স 7 মান পূরণ করে।

ব্যাটারি সিস্টেম এবং চ্যাসি সম্পূর্ণ যানবাহন একত্রিত এবং উত্পাদন করার সময়, নির্মাতারা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন পরিবেশ এবং কারণ বিবেচনা করে।এর মধ্যে রয়েছে বিভিন্ন সমস্যা যেমন ফোস্কা।তাই ব্যাটারি প্যাকটি কঠোরভাবে সিল করা হয়েছে। স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে,পানি ব্যাটারি এবং নিয়ন্ত্রণ তারের অভ্যন্তরে প্রবেশ করতে পারে না.

অবশ্যই, এটি বাদ দেওয়া যায় না যে সার্কিট উপাদানগুলির বয়স এবং শারীরিক ক্ষতির কারণে, ক্ষয়কারী তরল ক্ষয় হওয়ার পরে ব্যাটারির প্রতিরক্ষামূলক ক্ষমতা দুর্বল হয়।এর ফলে নিরাপত্তা ঝুঁকি বাড়বে.

সেজন্য শেনজেন মটসেল নিউ এনার্জি বলেছে যে যদিও বৃষ্টির দিনে এবং পানিতে ভিজলে ব্যাটারি নিরাপত্তা সমস্যার সম্ভাবনা খুবই কম,বৃষ্টির দিনে উচ্চ স্থানে পার্কিং করার পরামর্শ দেওয়া হয়. এটি একটি আর্দ্র বা বৃষ্টির খোলা বায়ু পরিবেশে চার্জ এবং ব্যবহার না করার চেষ্টা করুন। ব্যাটারি প্রযুক্তি এছাড়াও ক্রমাগত উন্নতি হয়। নতুন শক্তি যানবাহন নিরাপত্তা আরো এবং আরো নিশ্চিত করা হবে।কমপক্ষে পানিতে চলাচলের পারফরম্যান্সের দিক থেকে, অনেক স্ট্যান্ডার্ড এবং পরীক্ষা তাদের বিবেচনায় নিয়েছে, তাই আমাদের দৈনন্দিন গাড়ির জীবনে খুব বেশি চিন্তা করার দরকার নেই।