ব্যাটারি নিরাপত্তা প্রথম, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ফিরে আসে

চীনা ব্যাটারি নির্মাতারা উন্নত প্রযুক্তি চালু করার চেয়ে ব্যাটারিকে নিরাপদ করার প্রস্তাবের দিকে বেশি মনোনিবেশ করছেন।

দক্ষিণ কোরিয়া, যা বর্তমানে ব্যাটারি প্রযুক্তির শীর্ষে রয়েছে, অত্যাধুনিক গাড়ি ব্যাটারি চালু করেছে যার মধ্যে নিকেল-কবাল্ট-ম্যাঙ্গানিজ ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারি রয়েছে,কিন্তু এই ব্যাটারিগুলির অসুবিধা স্পষ্ট - তারা যথেষ্ট নিরাপদ নয় এবং গরম এবং পোড়া প্রবণ। উপরন্তু, কোবাল্টের মতো উপকরণগুলি ব্যয়বহুল এবং উত্পাদন করা কঠিন।এবং দীর্ঘমেয়াদে টেকসই উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না.

আরেকটি পুরানো ব্যাটারি ফর্মুলা হল লিথিয়াম, লোহা এবং ফসফেট দিয়ে গঠিত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি। এই উপকরণগুলি একটি বৃহত্তর কিন্তু নিরাপদ ব্যাটারি তৈরি করে।

এক দশকেরও বেশি সময় আগে, কিছু বিশ্লেষক লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির অদূর ভবিষ্যৎবাণী করেছিলেন।কারণ যদিও লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি অন্যান্য বিকল্পের তুলনায় সস্তা এবং নিরাপদ, কিন্তু তারা বড়, কম ভোল্টেজ, একটি দীর্ঘ পরিসীমা জন্য ভোক্তা চাহিদা পূরণ করতে পারে না।

ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারি তত্ত্বগতভাবে এই সমস্যার সমাধান করতে পারে।অনেক ব্যাটারি নির্মাতারা ব্যাটারিতে নিকেল সামগ্রী বাড়ানোর পথ বেছে নিয়েছে যাতে ব্যাটারির আয়ু আরও দীর্ঘ এবং শক্তির ঘনত্ব আরও বেশি হয়ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারি বাজারের মধুযামিনী সময়কালে অনেক মানুষ ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে ২০১৮ সালের মধ্যে ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারি বাজারের তিন-চতুর্থাংশ দখল করবে।

কিন্তু তা হয়নি। এর পরিবর্তে, ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারির দাম এখনো বেশি, এবং অতিরিক্ত চার্জিং এবং অত্যধিক ব্যবহারের কারণে ধারাবাহিকভাবে আগুন লেগেছে।

যদিও বাস্তবতা কঠোরভাবে আঘাত করেছে, অনেক বড় ব্যাটারি নির্মাতারা স্বীকার করতে অনিচ্ছুক ছিল যে টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি প্রযুক্তি, যা খরচ, উচ্চ পরিসীমা,উচ্চ শক্তি ঘনত্ব এবং নিরাপত্তাঅনেক ব্যাটারি নির্মাতারা ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারির দিকে এগিয়ে চলেছেন, কিভাবে অর্থায়ন, গবেষণা ও উন্নয়ন করা যায় তা পুরোপুরি মূল্যায়ন না করে।

কিন্তু ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারি ধীরে ধীরে জনপ্রিয়তা হারাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে, এবং একই সময়ে চীনা ব্যাটারি নির্মাতারা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি দিয়ে প্রত্যাবর্তন করছে।

এখন টেসলা সহ অনেক গাড়ি কোম্পানি চীনা ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বিওয়াইডি ব্যবহার শুরু করেছে,নিংদে টাইম লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি সরবরাহ করতে - আগে কয়েক দশক ইতিহাস সঙ্গে পুরানো লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি একটি উন্নত সংস্করণ উপর ভিত্তি করে.

ব্যাটারি প্রযুক্তি আরও সংরক্ষণশীল এবং নিরাপদ, এবং ভক্সওয়াগেন এবং হুন্ডাইয়ের বৈদ্যুতিক গাড়ি সহ লক্ষ লক্ষ বৈদ্যুতিক গাড়িতেও ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হবে।

ত্রিমাত্রিক লিথিয়ামের তুলনায় কম খরচে লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের বাজার ভাগ।

ম্যাককিন্সির বিশ্লেষণ অনুযায়ী, টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি তাদের কাঁচামালের তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল, যার প্রিমিয়াম প্রায় ৮০%, যা উত্পাদন ব্যয়ও বাড়িয়ে তোলে।BYD এবং অন্যান্য কোম্পানি লিথিয়াম লোহা ফসফেট প্রযুক্তি চালু প্রায় 20% খরচ কমাতে সক্ষম হয়.

চীনের লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি বর্তমানে খরচ সুবিধা আছে

এছাড়াও, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিগুলির একটি প্রধান নিরাপত্তা সুবিধা রয়েছেঃ যদি কোনও সেল ব্যর্থ হয় তবে উত্পাদিত তাপটি ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারির তুলনায় অনেক কম।বেশিরভাগ তাপীয় রানওয়ে পরিস্থিতিতে (যখন কোষের ভিতরে তাপমাত্রা ত্বরান্বিত হতে শুরু করে), LiFePO4 কোষগুলি শুধুমাত্র ধোঁয়াশা করবে এবং আগুন ধরবে না কারণ তারা আরো স্থিতিশীল।

২০২০ সালের মার্চ মাসে, বাইডির ব্লেড ব্যাটারি চালু করা হয়, পুরো ব্যাটারিটি পাতলা এবং হালকা, শক্তি ঘনত্ব 140Wh/kg। সাধারণভাবে বলতে গেলে,পুরাতন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব 100Wh/kg, নিকেল সমৃদ্ধ ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব 200Wh/kg এর বেশি।এটা বলা যেতে পারে যে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট শক্তি ঘনত্ব অগ্রগতি মধ্যে ফলক ব্যাটারি একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ এগিয়ে নিয়েছেএক ধাপ এগিয়ে যাও।

ব্যাটারি নিরাপত্তা ক্ষেত্রে, চীনের ব্যাটারি নির্মাতারা ধীর গতিতে যেতে ভয় পায় না। BYD দাবি করে যে ব্লেড ব্যাটারি চরম পরীক্ষার শর্ত যেমন পেষণ, বাঁকানো,একটি চুলায় 300°C পর্যন্ত উত্তপ্ত এবং 260% অতিরিক্ত চার্জ - এই পরীক্ষার শর্তাবলীঅন্যদিকে, বিওয়াইডির প্রতিদ্বন্দ্বী নিংদে টাইমসও তার গবেষণা ও উন্নয়নকে নিরাপত্তার দিকে মনোনিবেশ করছে।এয়ারস্পেস-গ্রেড উপকরণ ব্যবহার এবং আরো শর্ট সার্কিট-প্রতিরোধী উন্নয়নশীল, উচ্চ স্থিতিশীল ব্যাটারি।

চীনের সরকারি নীতিমালাও বেশ ভবিষ্যৎমুখী। ২০১৬ সালের চীন ইলেকট্রিক গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারি হোয়াইট লিস্ট,যা সব চীনা ব্যাটারি কোম্পানি দ্বারা প্রবেশ করা হয়েছিল - একটি পদক্ষেপ যা কার্যকরভাবে কোরিয়ান ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারি নির্মাতারা যেমন স্যামসাং এসডিআই এবং এলজি কেম দমন করেতথ্যগুলিও প্রমাণ করে যে ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির তুলনায় অনেক কম নিরাপদ - 2018 থেকে 2020,ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারি এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি দ্বারা সৃষ্ট বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিরাপত্তা দুর্ঘটনার অনুপাত প্রায় 60% এবং 11% হবে.

ব্লুমবার্গ নিউ এনার্জি ফাইন্যান্সের মতে, এই বছর লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বাজার ভাগ 2019 সালের পর প্রথমবারের মতো ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারির চেয়ে বেশি।বৈদ্যুতিক গাড়ির শীর্ষস্থানীয় সংস্থা টেসলা মডেল ৩ এর সকল স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত হবে - যা অন্যান্য গাড়ি নির্মাতাদের অনুসরণ করতে বাধ্য করেছেকিছু বিশ্লেষক ভবিষ্যতে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বাজার ভাগ আরও বাড়বে বলে আশা করছেন।

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট সবচেয়ে বড় মার্কেট শেয়ার দখল করবে বলে আশা করা হচ্ছে (লিথিয়াম আয়রন ফসফেট মার্কেট শেয়ারের নীল অংশ)